Новости округа
Учения огнеборцев в Восточном округе
На прошедшей неделе, на территории Восточного административного округа столицы были проведены пожарно-тактические учения на здании корпуса «ВЕГА» туристско-гостиничного комплекса «Измайлово». По замыслу тренировки в жилом номере на 9...
На минувшей неделе, первоклашки Школы № 293 имени А. Т. Твардовского пришли на экскурсию в знаменитую Сокольническую каланчу
Окунуться в мир пожарной охраны помог маленьким экскурсантам начальник отдела организации подготовки и применения сил Управления по ВАО ГУ МЧС России по г. Москве Александр Соколов. Не смотря на юный возраст ребят, Александр Денисович смог не только завлечь...
Современные светодиодные гирлянды и светильники, питающиеся от батареек, могут выдерживать непрерывное длительное использование
Современные светодиодные гирлянды и светильники, питающиеся от батареек, могут выдерживать непрерывное длительное использование. Поэтому многие сомневаются: а нужно ли отключать огоньки на ночь и перед выходом из дома? Нужно по нескольким причинам: - даже если вы на...
На заседании Совета депутатов муниципального округа Гольяново утвердили план работы на 1-й квартал 2025 года
В среду, 11 декабря, состоялось очередное заседание Совета депутатов муниципального округа Гольяново. Заседание провел глава муниципального округа Гольяново Тимофей Четвертков. Повестка дня получилось обширная, депутаты рассмотрели 15 вопросов. По первому вопросу - о...
По 83-му маршруту начали курсировать первые в ВАО электробусы
Зарядка машины на конечной остановке занимает 10-15 минут.
По троллейбусному маршруту №83 от Уссурийской улицы до станции метро «Преображенская» пошли электробусы. Путь следования пролегает по Хабаровской улице, Щёлковскому шоссе и Большой Черкизовской улице.
Морозов не боятся
На маршруте №83 курсируют пока шесть машин, произведённых заводами КАМАЗ и ГАЗ. На одной из них прокатился заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.
— Это транспорт будущего, это импульс для развития всего отечественного машиностроения. Москва — это крупнейший заказчик, и мы уверены, что со временем многие города России, а вполне возможно, и Европы, будут закупать только наши электробусы, — сказал Максим Ликсутов.
В Москве электробусы курсируют с осени. Маршрут №83 стал пятым по счёту, где ходят автобусы на электрической тяге. По словам Максима Ликсутова, морозы электробусам не страшны — зимой поломок не было.
Заряда хватит на два круга
Фото: Александр Кочубей, архив газеты «Восточный округ»
Заряжаются электробусы на конечных остановках при помощи специальных комплексов. Зарядка занимает 10-15 минут. После этого электробус может пройти порядка 50-60 километров.
— Заряда хватает, чтобы проехать два круга по маршруту, — отметили сотрудники «Мосгортранса».
По сравнению с троллейбусами, электробусы более манёвренные. Им проще перестраиваться на соседнюю полосу, когда нужно объехать препятствие на дороге — это экономит время в пути и делает поездку более безопасной. В отличие от обычных автобусов с двигателями внутреннего сгорания электробусы более экологичны.
— В городе сегодня работает более 40 автобусов на электрической тяге. Они уже перевезли свыше 930 тысяч пассажиров, — сказал Максим Ликсутов.
На очереди — маршрут №41
Каждый электробус вмещает 85 пассажиров. Салон оборудован системой климат-контроля, разъёмами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами и бесплатным доступом к беспроводному Интернету. Низкий уровень пола и наличие пандуса позволяют пользоваться электробусом людям с ограниченными возможностями здоровья.
Управляют электробусами водители троллейбусов. Перед тем, как сесть за руль автобуса на электрической тяге, они прошли специальную переподготовку.
Планируется, что в этом году электробусы начнут курсировать по маршруту троллейбуса №41 от Уссурийской улицы до Комсомольской площади. Путь следования будет пролегать по Хабаровской улице, Щёлковскому шоссе, Большой Черкизовской улице, Стромынке и улице Русакова.