Огнетушитель – ключевой элемент в противодействии огню. Разнообразие типов обусловлено уникальными конструкциями и принципами их работы. Ошибочный выбор средства пожаротушения чреват не только отсутствием эффекта, но и потенциальным усугублением...
Новости округа
Падение с крыш снега и сосулек
Обильные снегопады приносят радость, но создают потенциальную опасность. Снег, скапливающийся на крышах зданий, неизбежно сходит вниз. Нахождение в зоне падения снега может привести к тяжёлым и опасным травмам. Поэтому крайне важно соблюдать основные правила...
О безопасности на радио
В эфире программы «Горсовет» на радио Москвы – заместитель начальника 1 ТОНПР Управления по ВАО УНД и ПР ГУ МЧС России по г. Москве Дмитрий Моисеев. В зимний период особенно важно соблюдать правила пожарной безопасности в быту, не перегружать...
Почему нельзя бросать непотушенные сигареты с балкона?
Это действие несет серьезную пожарную опасность. Горящий окурок может упасть на землю, где легко воспламенит сухую траву, бумагу или другие горючие материалы. Также он может залететь на соседний балкон, где часто хранятся легковоспламеняющиеся предметы, что приведет к...
До твоей безопасности всего 3 шага
Ты наконец приобрёл пожарный извещатель Теперь давай разберемся, что же с ним делать До твоей безопасности всего 3 шага Сохрани себе и не забудь отправить тем, кто тебе...
Изменение тарифа на парковку не коснётся 90% московских улиц
Руководитель Дептранспорта г. Москвы Максим Ликсутов заверил, что в это году цены на платную парковку будут держаться на прежнем уровне для 90% парковочных зон столицы, поднимать их не собираются. Решение об этом принято сегодня в Правительстве Москвы.
Однако при этом на 75 улицах в центре города плата за парковку с 10 августа будет дифференцированной. Это значит, что на первый час можно будет оставить автомобиль по прежним расценкам – за 80 рублей, а вот последующие часы будут стоить дороже на 50 рублей каждый. Дифференцированный тариф действует только в дневное время, до 20:00. Ночью же действует прежний.
Перед вводом новых правил оплаты ситуацию на платных парковках в ЦАО тщательно проанализировали специалисты Московского автомобильно-дорожного технического университета, которые по результатам своих исследований утверждают, что парковки на выбранных для дифференцированного тарифа улицах в обозначенное «пиковое» время заняты на 90%, в то время как «нормальные» показатели не должны превышать 80%, а при том, что многие владельцы автотранспорта паркуются без правил, думая только о себе, порой загруженность достигает и всех 100%.
По словам Максима Ликсутова, дифференцированная плата за парковку – это «точечное решение», которое призвано стать одним из решений проблемы движения транспорта в центральной части Москвы. А жители центра значительно выиграют – им будет гораздо проще найти место для резидентной парковки.
К тому же «дифференцированные» парковки – это всего чуть больше 6 % от общего количества платных парковочных мест в Москве.




