Гольяново

Официальный сайт
муниципального округа

Новости округа

Знаки повсюду!

ЗНАК: Запрещается пользоваться лифтом для подъёма людей МЕСТО РАЗМЕЩЕНИЯ: На дверях грузовых лифтов и других подъемных механизмах Знак «Запрещается пользоваться лифтом для подъем людей» указывает, что данный лифт не предназначен для перевозки людей. Знак входит в...

Бюджет по осени считают. Состоялось внеочередное заседание Совета депутатов МО Гольяново

На внеочередном заседании Совета депутатов, прошедшем 6 ноября, народные избранники ознакомились с проектом бюджета МО Гольяново на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, а также утвердили график отчетов на первый и второй квартал 2025 года руководителей...

Как стать сотрудником МЧС России

МЧС России приглашает юношей и девушек поступать в ВУЗы ведомства. Получить высшее образование в учебных заведениях Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий могут: • граждане в возрасте от 17 до...

Безопасность в парках

Сотрудники Управления по ВАО ГУ МЧС России по г. Москве регулярно организуют разнообразные профилактические мероприятия, направленные на обеспечение пожарной безопасности. Они помогают повысить осведомленность населения о правилах противопожарного режима, научить...

Изменение тарифа на парковку не коснётся 90% московских улиц

22.07.2015 | Прокуратура

Руководитель Дептранспорта г. Москвы Максим Ликсутов заверил, что в это году цены на платную парковку будут держаться на прежнем уровне для 90% парковочных зон столицы, поднимать их не собираются. Решение об этом принято сегодня в Правительстве Москвы.

Однако при этом на 75 улицах в центре города плата за парковку с 10 августа будет дифференцированной. Это значит, что на первый час можно будет оставить автомобиль по прежним расценкам – за 80 рублей, а вот последующие часы будут стоить дороже на 50 рублей каждый. Дифференцированный тариф действует только в дневное время, до 20:00. Ночью же действует прежний.

Перед вводом новых правил оплаты ситуацию на платных парковках в ЦАО тщательно проанализировали специалисты Московского автомобильно-дорожного технического университета, которые по результатам своих исследований утверждают, что парковки на выбранных для дифференцированного тарифа улицах в обозначенное «пиковое» время заняты на 90%, в то время как «нормальные» показатели не должны превышать 80%, а при том, что многие владельцы автотранспорта паркуются без правил, думая только о себе, порой загруженность достигает и всех 100%.

По словам Максима Ликсутова, дифференцированная плата за парковку – это «точечное решение», которое призвано стать одним из решений проблемы движения транспорта в центральной части Москвы. А жители центра значительно выиграют – им будет гораздо проще найти место для резидентной парковки.

К тому же «дифференцированные» парковки – это всего чуть больше 6 % от общего количества платных парковочных мест в Москве.