Огнетушитель – ключевой элемент в противодействии огню. Разнообразие типов обусловлено уникальными конструкциями и принципами их работы. Ошибочный выбор средства пожаротушения чреват не только отсутствием эффекта, но и потенциальным усугублением...
Новости округа
Падение с крыш снега и сосулек
Обильные снегопады приносят радость, но создают потенциальную опасность. Снег, скапливающийся на крышах зданий, неизбежно сходит вниз. Нахождение в зоне падения снега может привести к тяжёлым и опасным травмам. Поэтому крайне важно соблюдать основные правила...
О безопасности на радио
В эфире программы «Горсовет» на радио Москвы – заместитель начальника 1 ТОНПР Управления по ВАО УНД и ПР ГУ МЧС России по г. Москве Дмитрий Моисеев. В зимний период особенно важно соблюдать правила пожарной безопасности в быту, не перегружать...
Почему нельзя бросать непотушенные сигареты с балкона?
Это действие несет серьезную пожарную опасность. Горящий окурок может упасть на землю, где легко воспламенит сухую траву, бумагу или другие горючие материалы. Также он может залететь на соседний балкон, где часто хранятся легковоспламеняющиеся предметы, что приведет к...
До твоей безопасности всего 3 шага
Ты наконец приобрёл пожарный извещатель Теперь давай разберемся, что же с ним делать До твоей безопасности всего 3 шага Сохрани себе и не забудь отправить тем, кто тебе...
Фонари вдоль Щёлковского шоссе украсят чугунными цоколями
По программе «Моя улица» в этом году на 44 московских улицах появилось более 1000 новых фонарей.
При этом все торшеры и цоколи были выполнены в стиле конкретной улицы. Например, на Мясницкой фонарные столбы украсили плафонами в стиле модерн, созданных по подобию газо-калийных фонарей, которые раньше стояли на их месте.
Фонарные столбы вдоль Щёлковского шоссе, по словам Павла Ливинского, тоже будут обновлены. В рамках программы «Моя улица» все вылетные магистрали должны быть оборудованы чугунными цоколями и плафонами, которые по стилю будут сочетаться с внешним обликом магистралей.
В данный момент на фонарные столбы вдоль магистралей устанавливают временные пластиковые цоколи, но со временем они будут заменены на чугунные.
Изготовлением литых цоколей, как пояснил Павел Ливинский, занимаются два завода на Урале. Однако они не могут выполнить такой масштабный заказ за один раз. В течение 40 дней оба завода способны выпустить не более 200 цоколей, поэтому их будут устанавливать по мере поступления.
